熱烈祝賀我公司承建的中老鐵路那單隧道順利貫通
10月14日，隨著一聲清脆的炮響，傳來激動人心的喜訊，由我公司承建的中老鐵路那單隧道順利貫通，標(biāo)志著那單隧道實現(xiàn)全線貫通，是我公司承建的全線貫通的隧道，提前貫通工期2個月，為慶祝中華人民共和國成立70周年獻上一份特殊的禮物。
中老鐵路一端連著中國，另一端連著老撾，是聯(lián)通中老兩國的重要基礎(chǔ)設(shè)施，這條承載著中老兩國人民對和平、友誼、繁榮的夢想之路，是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)，與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。中老鐵路是由中國云南省昆明市經(jīng)老撾旅游勝地瑯布拉邦至老撾首都萬象，全長414.33公里。中老鐵路老撾段（磨丁至萬象）全部由中方負(fù)責(zé)建設(shè)，項目投資近400億元人民幣，預(yù)計2020年前后建成通車。本次貫通隧道那單村隧道全長1276米，隧區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低中山地貌，大埋深約104米，洞口緊鄰省道和楠松河主河道，且與發(fā)當(dāng)2號大橋交叉施工，施工難度大安全風(fēng)險高。為保證工期、質(zhì)量和安全，項目部精心組織施工，科學(xué)統(tǒng)籌，超前謀劃，攻堅克難，多措并舉。從優(yōu)化施工組織方面，倒排工期，細(xì)化節(jié)點，大力推進隧道施工進度；從優(yōu)化工序循環(huán)上，提高對工序管控，規(guī)定工序標(biāo)準(zhǔn)時間，讓生產(chǎn)過程變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)化；從保障安全質(zhì)量上，落實領(lǐng)導(dǎo)包保責(zé)任制度，分管安全質(zhì)量及施工生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)班子成員進駐工區(qū)，加強現(xiàn)場施工生產(chǎn)管控能力，做到指揮靠前，及時跟蹤解決現(xiàn)場技術(shù)及資源調(diào)配等問題。
截止到10月21日，我公司承建的中老鐵路項目的另外兩個隧道工程，納道村隧道累計進尺1740.10米，旺門村1號隧道累計進尺1762.40米，為實現(xiàn)持續(xù)推進“一帶一路”、中老友誼示范工程建設(shè)，保質(zhì)保量完成土建工程決戰(zhàn)決勝任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
